Ford F-150 2011Modifier

Excellent tracteur pour une roulotte en plus d'être très confortable pour la vie de tous les jours. Roulement doux et pas bruyant grâce à l'ecoboost. Économie d'essence pas au rendez-vous. Très gourmand en ville.

mon camion est tres rentable au niveau de sa robustesse et du confort il repond bien quand on le lui demande.il esttres tape a l œil car il a des déflecteurs argentes des marche-pieds chromes et une calandre frontale argentee.

Excellent véhicule, performant et économe sur la grande route.
Je remorque des charges de 12 000 Lbs sans problème.
Grandement apprécié, par un propriétaire de F250, 350 etc depuis plus de 30 ans.

tres bon camion fiable et economic avec de la puisance a revendre et a ceux qui chiale qu il on plende probleme ta juste a aretter de le roner en cochon

tres bon vehicule bonne tenue de route tres grand confort a l'interieur vehicule fiable et tres luxueux

confort,economique,performance,fiabilite,super tenue route,et avec un LOOK INCOMPARABLE..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................!

Nous avons ce véhicule depuis 1 an maintenant. Il tire plusieurs tonnes de matériel sur trailer sans problème. Très bon véhicule.

sé le plus merveilleux des pick-up que j'ai eu l'opportuniter de conduire très pratique autant pour la construction que pour la ferme transporter des matériaux,des outils ou des balles de foins

Je suis un amateur de camping caravaning.Je possède une roulotte à sellette (fifth wheel) de 35 pieds de marque Silver Back dont le poids vide est de presque 10,000 livres que te remorque avec un Ford F150 6 cylindres avec la technologie Écoboost. Au début je vivais un certain scepticisme quand le vendeur me parlait de ce moteur capable de me donner un meilleur rendement que mon autre F150 moteur 5.7 litres . Il m'a convaincu et j'ai acheté ce véhicule .Je dois vous avouer que WOW quel surprise j'ai eu lorsque je suis parti avec mon équipement Moteur économique et une force incroyable.Sa consommation est de (en moyenne) 20-22 litres au 100 et sans remorquage 8.9 à 9.1 au 100.Souvenons nous que je parle d'un Pick-up non d'une auto .Le seul problème c'est le poids de ma charge cela m'aurais pris un F250 ou ajouter une suspension à l'air (des ballounes) ou bien faire un rajout de lame de suspension mais aurais-je le même confort voilà la question .Pour un bon achat Vie Écoboost

très content du moteur 5litre, offre une bonne puissance aux démarrage et a la tire d'une remorque.
Il offre une bonne porté et une tenus de route.

par-contre absence de filtre de cabine ? un problème lors que tu roule sur route poussiéreuse la ventilation envois énormément de poussière a l'intérieur de la cabine

je suis très satisfait de mon achat et je n'hésite pas a le recommander.

Je travail en forêt avec des pick-up depuis 14 ans et si Ford ne change pas de direction, je vais toujours avoir un Ford. Par contre, j'ai seulement eu de l'américain. Le Ranger est un peu court d’empattement ce qui réduit la stabilité sur les chemins de gravelle. Je ne veux plus des autres marques américaines parce que je ne veux plus passer tous mes congés chez le concessionnaire. J'aime la performance de l'ecoboost et le son des turbos. A mon avis, tous les véhicules devraient être muni du code numérique pour débarrer les portes. Je n'ai jamais eu de problème avec aucun de mes Ford contrairement à d'autre marque.

APRES 35000 KM,CONFORT POUR CE TYPE DE VEHICULE EST EXCELLENT,VERSION 4 PORTES ESPACE INTERIEURE PLUS QUE LE CLIENT EN DEMANDE,PERFORMANCE PLUS QUE RAISONNABLE POUR UNE CAMIONNETTE,CONSOMMATION 14.1 L/100KM POUR UN MOTEUR 5 LITRES PAS MECHANT,ENTRETIEN NORMALE SEULEMENT AUCUN PROBLEME,APPRECIE SURTOUT LE SYSTEME SYNC LES BANQUETTES AVANT CHAUFFEES ET CLIMATISEES.