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V8 ordinaire sans plomb
V6 essence/électrique
V8 essence/électrique
V6 à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire diesel
V8 compresseur volumétrique à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
Cylindrée
2,7L/166
5,3L/325
3,0L/183
6,2L/376
5,7 L/345
3,6 L/220
3,0 L/182
6,2 L/376
Système d’alimentation
Injection directe
Injection multipoint séquentielle
Injection directe de diesel
Puissance
310 hp @ 5600 rpm
355 hp @ 5600 rpm
305 hp @ 3750 rpm
420 hp @ 5600 rpm
395 hp @ 5600 rpm
305 hp @ 6400 rpm
260 hp @ 3600 rpm
702 hp @ 6100 rpm
Cap. de remorquage, attelage - Poids max. au timon
227 kg
227 kg
Attelage à redistribution - Charge utile max.
3 992 - 6 033 kg
2 853 - 5 284 kg
Attelage à redistribution - Poids max. au timon
399 - 603 kg
285 - 528 kg
Attelage à sellette - Charge utile max.
2 903 - 4 672 kg
s.o.
Attelage à sellette - Poids max. au timon
726 - 1 168 kg
s.o.
Capacité de remorque max.
3 992 - 6 033 kg
2 853 - 5 284 kg
Direction
Direction assistée
Direction assistée
Entraînement
Propulsion
4 roues motrices
Propulsion
4 roues motrices
Transmission
Transmission automatique électronique 8 vitesses avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente
Transmission automatique électronique 8 vitesses avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente (Inclus et livrable uniquement avec moteur TurboMax de 2,7 L (L3B).)
Transmission automatique 10 vitesses avec sélecteur de gamme de boîte de vitesses électronique (ETRS), à commande électronique avec surmultiplication, mode remorquage/transport et palettes de changement de vitesse à la colonne de direction. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente
Refroidisseur d'huile de transmission externe auxiliaire (Non livrable avec moteur I6 Duramax turbodiesel de 3 L (LZ0).)
Refroidisseur d'huile de transmission externe auxiliaire (Inclus et livrable uniquement avec moteurs V8.)
Refroidisseur d’huile de transmission externe auxiliaire
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