Par Jeff Wilson. Traduit par Vincent Aubé.
Vous avez probablement remarqué que, plus que jamais, les véhicules électrifiés (VÉ) attirent l’attention des conducteurs canadiens. Cette année, c’est la première fois dans les prix AutoHebdo que des VÉ ont gagné dans des catégories non électrifiées, ce qui indique non seulement la qualité de ces produits, mais aussi leur importance. Bien que nous soyons de grands partisans de l’efficacité, soyez assurés que notre collectif de plus de 20 experts en automobile aime toujours autant la conduite et l’excellence automobile. C’est juste que l’intégration de l’électrification a été polie jusqu’à devenir brillante dans de nombreuses nouvelles voitures du moment.
Parmi tous les autres véhicules électriques, la Taycan de Porsche est sans doute l’une des meilleurs. C’est une voiture complète, une triple menace de beauté, d’intelligence et de force, et maintenant avec la Cross Turismo, elle est aussi plus pratique.
Vous voulez un touche-à-tout sous forme automobile? Il n’y a pas d’exemple plus parfait que la Taycan Cross Turismo qui offre une accélération étonnante, une tenue de route incroyable, un profil fringant et un espace de chargement de 405 litres qui peut atteindre 1 171 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Et il y a aussi un « coffre » de 84 litres à l’avant. La ligne de toit de cette familiale améliore également l’espace pour la tête des occupants à la deuxième rangée (face à la Taycan berline), ce qui rend l’habitacle plus utile pour un maximum de cinq occupants.
Pour être juste envers les finalistes de la catégorie des meilleures familiales, la capacité de charge de la Taycan Cross Turismo est inférieure à celle de la Mercedes-Benz Classe E All-Terrain, des Volvo V60 et V90, et de la Panamera Sport Turismo de Porsche, mais comme l’a dit Jodi Lai, rédactrice en chef d’AutoHebdo, dans son test, la Cross Turismo est « le type de voiture spéciale, mais accessible qui fait danser les gens lorsqu’ils l’approchent dans un stationnement – une voiture qui donne envie aux gens de la conduire, et une voiture qui atterrirait dans mon garage si j’avais la chance (et les moyens) d’en avoir une. »
C’est cette sorte d’excellence de conduite générale associée à la qualité de construction exceptionnelle de Porsche et à son apparence accrocheuse qui compense sa capacité de chargement plus faible. En tant que seul VÉ de la catégorie, la Taycan Cross Turismo est bien entendu la plus efficace et sa capacité à se recharger à des vitesses allant jusqu’à 270 kW signifie qu’une recharge majoritaire peut se faire en 20 minutes.
La Cross Turismo est proposée en plusieurs versions, de la Taycan 4 de 469 chevaux à la Taycan Turbo S de 750 chevaux, avec des prix allant de 136 000 $ à plus de 300 000 $ si l’on s’emballe avec les options. Quelle que soit la configuration, la Cross Turismo est prête pour l’hiver canadien grâce à son rouage intégral.
L’habitacle de la Cross Turismo est également un endroit confortable pour accumuler des kilomètres, avec des sièges baquets qui enveloppent l’occupant, et une conduite sportive et ferme, mais jamais trop ferme. De plus, les bruits du vent et de la route sont joliment étouffés, et sans aucun bruit de moteur, il est facile d’apprécier l’excellente chaîne audio de la Taycan ou les bruits de vaisseau spatial qu’elle produit lorsqu’elle accélère ou décélère. Les matériaux et l’assemblage de l’habitacle sont de premier ordre et peuvent être personnalisés de manière presque infinie, ce qui garantit que l’acheteur n’est limité que par le montant qu’il souhaite dépenser.
Il ne reste pas beaucoup de familiales sur le marché automobile canadien, mais celles qui restent sont toutes des choix exceptionnels qui allient dynamique de conduite et design d’une manière que peu de VUS multisegments – voire aucun – peuvent faire. Parmi tous ces véhicules, la Taycan Cross Turismo est la plus puissante, la plus efficace et aussi la plus impressionnante. Par conséquent, c’est elle qui a capturé nos cœurs, nos imaginations et le prix de la meilleure familiale d’AutoHebdo pour 2023.
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