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6 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire diesel
V8 ordinaire sans plomb
Cylindrée
6,6L/403
6,0L/366
6,0L/- TBD -
6,7 L/408
6,4 L/392
Système d’alimentation
Injection directe
Injection de carburant électronique
Indéterminé
Injection directe de diesel
Injection multipoint séquentielle
Puissance
445 hp @ 2800 rpm
360 hp @ 5400 rpm
370 hp @ 2800 rpm
410 hp @ 5600 rpm
Couple
910 ft-lb @ 1600 rpm
380 ft-lb @ 4200 rpm
850 ft-lb @ 1700 rpm
429 ft-lb @ 4000 rpm
Cap. de remorquage, attelage - Charge utile max.
2 268 kg
2 268 kg
Cap. de remorquage, attelage - Poids max. au timon
227 kg
227 kg
Attelage à redistribution - Charge utile max.
4 037 - 9 072 kg
3 973 - 8 972 kg
Attelage à redistribution - Poids max. au timon
404 - 907 kg
397 - 897 kg
Attelage à sellette - Charge utile max.
3 992 - 10 478 kg
2 599 - 8 133 kg
Attelage à sellette - Poids max. au timon
998 - 2 619 kg
650 - 2 033 kg
Capacité de remorque max.
5 897 - 9 072 kg
3 973 - 8 972 kg
Direction
Direction assistée
Direction assistée
Entraînement
Propulsion
4 roues motrices
Propulsion
4 roues motrices
Transmission
Transmission automatique électronique 6 vitesses service dur avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente (Requiert moteur V8 Vortec de 6 L ISC (L96) ou moteur V8 de 6 L ISC au gaz naturel comprimé et au gaz de pétrole liquéfié (LC8).)
Refroidisseur d’huile de transmission externe auxiliaire
Transmission automatique électronique 6 vitesses renforcée avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente en vitesse de croisière et freinage moteur en pente (Requiert moteur V8 Vortec de 6 L ISC (L96).)
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