Automatique 8 vitesses TorqueFlite (DFK)
Automatique 8 vitesses TorqueFlite (DFL)
Automatique 6 vitesses
Automatique 8 vitesses -comprend : volets de calandre actifs, sélection électronique
Automatique 8 vitesses TorqueFlite -comprend : sélecteur de vitesses rotatif, volets de calandre actifs, sélection électronique
Automatique 8 vitesses
Automatique 8 vitesses TorqueFlite
Automatique 8 vitesses TorqueFlite (DFK) -comprend : sélecteur de vitesse rotatif, volets de calandre actifs, sélection électronique
Automatique 8 vitesses TorqueFlite (DFK) (fin de série)
Super automatique 6 vitesses à commande électronique (Super ECT) -comprend : levier sélecteur sur la colonne de direction et mode séquentiel de passage des vitesses
Super automatique 6 vitesses à commande électronique (Super ECT) -comprend : levier sélecteur sur la colonne de direction, mode séquentiel de passage des vitesses, mode remorquage/transport, convertisseur de couple à verrouillage, refroidisseur d'huile de transmission et réchauffeur de liquide de transmission automatique
Super automatique 6 vitesses à commande électronique (Super ECT) -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses, mode remorquage/transport, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d'huile de transmission, réchauffage du liquide de transmission automatique et levier sélecteur monté au bloc central
Automatique 6 vitesses Super ECT -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses, mode remorquage/transport, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d’huile de transmission, sans suffixes B et C -comprend : réchauffeur de liquide de transmission automatique et levier sélecteur monté sur la colonne de direction, avec suffixes B et C -comprend : réchauffeur de liquide de transmission automatique et levier sélecteur monté sur le bloc central
Super automatique 6 vitesses à commande électronique (Super ECT) -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses et levier sélecteur monté sur la colonne
Super automatique 6 vitesses à commande électronique (Super ECT) -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses, mode remorquage/transport, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d'huile de transmission, réchauffage du liquide de transmission automatique et levier sélecteur sur la colonne de direction