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V8 ordinaire sans plomb
V6 essence/électrique
V8 essence/électrique
V6 à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire diesel
V8 compresseur volumétrique à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
Cylindrée
3,0L/183
5,3L/325
2,7L/166
6,2L/376
5,7 L/345
3,6 L/220
3,0 L/182
6,2 L/376
Système d’alimentation
Injection directe
Injection multipoint séquentielle
Injection directe de diesel
Puissance
277 hp @ 3750 rpm
355 hp @ 5600 rpm
310 hp @ 5600 rpm
420 hp @ 5600 rpm
395 hp @ 5600 rpm
305 hp @ 6400 rpm
260 hp @ 3600 rpm
702 hp @ 6100 rpm
Cap. de remorquage, attelage - Poids max. au timon
227 kg
227 kg
Attelage à redistribution - Charge utile max.
3 992 - 5 987 kg
2 853 - 5 284 kg
Attelage à redistribution - Poids max. au timon
399 - 599 kg
285 - 528 kg
Attelage à sellette - Charge utile max.
2 540 - 4 445 kg
s.o.
Attelage à sellette - Poids max. au timon
635 - 1 111 kg
s.o.
Capacité de remorque max.
s.o.
2 853 - 5 284 kg
Direction
Direction assistée
Direction assistée
Entraînement
Propulsion
4 roues motrices
Propulsion
4 roues motrices
Transmission
Moteur turbo de 2,7 L à haut rendement (puissance de 310 ch [231 kW] à 5 600 tr/min, couple de 430 lb-pi [583 N m] à 3 000 tr/min) (Comprend alternateur de 220 A (KW5) et transmission automatique 8 vitesses (MQE). Non livrable avec groupe tout terrain X31 (X31) ou groupe remorquage Max (NHT).)
Transmission automatique électronique 8 vitesses (levier sélecteur sur colonne de direction) avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente (De série et livrable uniquement avec moteur turbo de 2,7 L à haut rendement (L3B).)
Transmission automatique électronique 10 vitesses (levier sélecteur sur colonne de direction) avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente
Refroidisseur d'huile de transmission extérieur auxiliaire (Non livrable avec moteur I6 Duramax turbodiesel de 3 L (LM2).)
Transmission automatique électronique 10 vitesses avec levier sélecteur de précision électronique avec surmultiplication, mode remorquage/transport et palettes de changement de vitesse à la colonne de direction. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente
Refroidisseur d’huile de transmission externe auxiliaire
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